Aquesta és la sorpresa que ens tenia preparat MABAR TREN S.L., ni més ni menys que els vagons BB1600 ex-Norte. Se'n van construir només una vintena l'any 1931, cada un de 36 places i 6 departaments. L'any 1981, amb l'arribada dels 5000 van ser retirats del servei, tot i que alguns van ser utilitzats per a trens especials amb Mikados.
Com a anècdota, el BB1601 va ser transformat com a "Coche Cine" i va ser utilitzat en trajectes llargs com Madrid-Barcelona o Madrid-Hendaya per entretenir els viatgers amb pel.lícules. Tot i això, no feia el recorregut complet, ja que esperava el tren de tornada per permetre també als passatgers del convoi de tornada el seu ús.
MABAR TREN S.L. oferirà dos sets de dos vagons, tots de segona classe. El primer set contindrà les matrícules BB1615 i BB1617. El segon set estarà format per les matrícules BB1608 i BB1619.
Tot i això, la botiga "Cavall de Ferro" ha encarregat a Mabar un set especial (limitat a 250 unitats) format pel vagó de 1a classe AAX1603 i un mixte 1a/2a classe AAXB1612. Així podrem tenir un tren de 6 vagons (4 de segona classe, 1 de primera i 1 mixte).
El tren el podrem complementar amb el vagó BB1100 ex-Andaluces que havia tret en el seu moment Rivarossi:
